CLASSIC TRACK: word First Officer in 3 jaar en 3 maanden

Onze ervaren instructeurs stomen je in 3 jaar en 3 maanden klaar om als First Officer een Boeing 737 te besturen. Tijdens een intensieve opleiding leer je aan de hand van theorie en praktijk de kneepjes van het vak. De inhoud van de opleiding is volledig dezelfde als deze van de fast  track. In de classic track ga je tijdens je studie mee aan de slag in het werkveld. Op deze manier financier je de opleiding, ontvang je een salaris en leer je de luchtvaartwereld van binnen en van buiten kennen.

Hoe ziet de opleiding eruit?

Verspreid over de opleiding zijn er 14 theoretische vakken (met een beoordeling) die je moet afleggen. Deze vakken zijn: Airframe & Systems, Instruments, Meteo, Principles of Flight, Mass & Balance, Communications VFR, Communications IFR, Flight Planning, General Navigation, Radio-Navigation, Airlaw, Aircraft Performance, Human Performance en Operational Procedures.

Het eerste opleidingsjaar

• September
  In de eerste maand van het opleidingsjaar leer je jouw nieuwe werkomgeving en functie binnen TUI kennen. Onze medewerkers leiden je op tot volwaardige medewerker in een specifiek departement.
   
• Oktober tot mei februari – ATPL Theory Part 1
  Door middel van klassikale lessen en e-learning worden 7 van de 14 vakken aangeleerd. Dankzij tussentijdse en finale examens wordt je kennis getest. De EASA examens vinden plaats in Nederland via CBR.
   
• Juni tot September – Visual Flight Rules (VFR) Part 1
  In deze periode ga je voor de allereerste keer vliegen met een Robin DR400 Ecoflyer 135. Met dit éénmotorig, ecologisch sportvliegtuig met vier plaatsen vlieg je samen met je instructeur rond Sint-Truiden. Dankzij deze oefeningen krijg je het manoeuvreren onder de knie.Tijdens weken dat je vliegt, zal je drie dagen aan de slag zijn op het hoofdkantoor, drie dagen vliegen en heb je één weekenddag. Tijdens weken dat je niet vliegt ben je vijf dagen aan de slag in het hoofdkantoor en heb je twee weekenddagen.

Het tweede opleidingsjaar

• Oktober tot mei – ATPL Theory Part 2
  Tijdens deze periode worden de laatste 7 vakken aangeleerd. Opnieuw worden (EASA)-examens afgelegd.
   
• Juni tot September
  In deze periode ga je opnieuw vliegen met een Robin DR400 Ecoflyer 135 rondom Sint-Truiden. Deze keer zullen de oefeningen focussen op het navigeren. Er worden +/- 20 missies voorzien, dit staat ongeveer gelijk aan 30 vlieguren.
   

Het derde opleidingsjaar

• Oktober tot Januari – ATPL Theory Part 2
  Het derde opleidingsjaar  richt zich op het besturen van een Boeing 737. De opleiding zet zich verder in Zaventem op een Venyo B737 fixed base simulator.
  Deze simulator staat in het TUI-hoofdkantoor. Tijdens 40 sessies van 4 uur leer je naast de procedures van de B737 en TUI fly, ook ‘instrument flying’. Tijdens deze periode ga je drie dagen aan het werk in het hoofdkantoor, oefen je drie dagen in de week op de simulator en geniet je van een weekenddag.
   
• Februari tot Augustus – Luchtvaartopleidingen
  Als student werk je tijdens deze periode voor TUI fly en krijg je luchtvaaropleidingen die in de toekomst kunnen helpen bij je werk als First Officer. Zo neem je deel aan de wett drill, fire drill, opleiding omtrent safety en emergency, crew resource management, …

Het vierde opleidingsjaar

• September–December: MPL Phase 3 & 4 B737 full flight sim + Touch & Go
  Tijdens de laatste maanden van je opleiding leer je de laatste procedures op een full flight simulator. Afhankelijk van de beschikbaarheid van deze specifieke simulator, kan een verplaatsing naar Amsterdam mogelijk zijn voor een training. Het officiële licentie examen wordt afgelegd in deze full flight simulator.  
  Voor je het examen kan afleggen, dien je eerst een ‘Touch & Go’ af te leggen. Dit zijn oefensessies in een echte Boeing 737 (zonder passagiers) waarbij je het landen en opstijgen onder de knie krijgt. Dit vindt plaats in Oostende.

Wat bieden wij jou? 

Een team van ervaren instructeurs staat klaar om jou om te scholen tot First Officer bij TUI fly. Na een unieke en geslaagde opleiding van 3 jaar en 3 maanden, ben je klaar voor deze stap. Doordat de opleiding inhouse wordt georganiseerd, betaal je slechts 30.000 euro het volledige traject. Bij de start van ieder academiejaar betaal je telkens 10.000 euro. Tijdens de opleiding werk je ook op de werkvloer. Hierdoor ontvang je een salaris die kan helpen bij het betalen van de opleiding en/of andere kosten.

Wat is in deze prijs inbegrepen?

• Lesmateriaal en cursussen
• Ondersteuning van een ervaren team van docenten en instructeurs
• Klassikale lessen en e-learning voor ATPL en type rating
• Volledige cursus Private Pilot License
• Simulatoroefeningen B737, inclusief Touch & Go
• Type Rating B737
•  Lijntraining B737 MAX/NG

Wat voorzie je zelf?

• Huisvesting & accommodatie
• Vervoerskosten
• Eten & drinken
• Kosten voor medische controle

Wie zoeken wij? 

Om aan deze opleiding te kunnen starten, moet je voldoen aan bepaalde functie-eisen. Voldoe je niet aan de eisen dan kom je spijtig genoeg niet in aanmerking voor deze opleiding.

Onze studenten:

• zijn minstens 18 jaar oud wanneer de opleiding van start gaat;  
• hebben minstens een TSO diploma of HAVO-diploma waarbij de focus ligt op wetenschappelijke vakken;
• spreken de taal van de luchtvaart, Engels, en hebben een kennis van Nederlands. Frans wordt gezien als een plus; 
• zijn niet kleurenblind en het zicht is beter dan -4 en +3;
• bevatten de TUI-waarden: Trusted, Unique & Inspiring;
• zijn gepassioneerd door luchtvaart;
• zijn leergierig en verwerken gemakkelijk een grote hoeveelheid aan leerstof.